教師9例，其中萊西市8例，市南區1例（在七中工作）。

據悉，新車起售價約為500萬，上市以後會勞斯萊斯庫利南作為主要競爭對手。車身線條十分流暢，車門采用對開式設計並配備了隱藏式門把手，造型運動感極強。

據悉，新車尺寸方麵將大於賓利添越，從渲染圖來看，新車將采用長頭短尾的設計，前臉燈組將不再采用圓形複古大燈，造型設計十分誇張，采用了十分先進的空氣動力學設計。原標題：賓利將產第二款SUV。以下配圖為賓利添越展開全文動力方麵，目前官方尚未透露相關消息，不過新車很有可能不會搭載插混動力，而是繼續搭載內燃機，性能預計將比慕尚更加強悍

截至3月4日24時，重慶市現有境外輸入確診病例10例（中國香港7例、新加坡3例），現有境外輸入無症狀感染者12例（中國香港5例、新加坡7例）。記者從相關部門獲悉，3月4日0—24時，重慶市無新增本土確診病例和無症狀感染者。

重慶市3月4日新增1例境外輸入確診病例基本情況如下：該病例於2022年2月28日乘坐SQ814次航班從新加坡抵達重慶，即被送至集中隔離點接受醫學觀察。

截至3月4日24時，重慶市現無本土確診病例和無症狀感染者。在二手車交易市場碰了一鼻子灰後，李先生的置換計劃也不得不暫時擱淺。

從數據來看，2021年新能源乘用車批發331.2萬輛，同比增長181.0%，零售銷量298.9萬輛，同比增長169.1%。在交易市場，羊咩咩遇到了前來估值的李先生，他介紹，2016年購買了一款新能源汽車，經過幾年的使用，電池性能已經嚴重衰減。

除此之外，有些二手車商表示，新能源車還沒有完全成熟，不像燃油車一樣，內燃機已經發展到一個極致的水平，進入瓶頸短期內很難有大的突破，但部分新能源車的技術迭代頻繁，經過一段時間的積累二手電動車與新款電動車之間會存有明顯差距。從2009年新能源車最早在封閉區域內示範運營，到2013年少量市場化，再到2014—2021年新能源汽車元年的發力，羊咩咩粗略統計，中國新能源市場保有量累積高達867萬輛左右。